ಭಾಗ 2
ಮುಂದುವರಿಕೆ. "ಆಲೂಗಡ್ಡೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ" ಸಂಖ್ಯೆ 1, 2021 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು
ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ರೈತರು ಬೆಂಬಲಿಸದ ಗೋಪುರಗಳ ಚಕ್ರಗಳ ಚಲನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ನೀರಾವರಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಲಿತಿದ್ದಾರೆ. ಇಂದು, ಸಿಂಪರಣಾಕಾರರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 11.2 × 24 ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಸುಗ್ಗಿಯ ನಂತರ, ಯಂತ್ರದ ಚಲನೆಯಿಂದ ಬರುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಭರ್ತಿಸಾಮಾಗ್ರಿಗಳಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಉಳುಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಕೆಲವು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರುಗಳ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿನ ಆಳವಾದ ರೂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿವೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಅನೇಕ ನೀರಾವರಿ ಸಲಕರಣೆಗಳ ತಯಾರಕರು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.
ಯುದ್ಧ ತಂತ್ರಗಳು
ಆದರೆ, ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಈ ಅಳತೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅನುಭವಿ ರೈತರು ನಾಲ್ಕು ವಿಭಿನ್ನ ತಂತ್ರಗಳ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.
ಉಪಕರಣಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನೀರಾವರಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಗೇಜ್ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ನೀರಾವರಿ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರ, ರೈತನೊಂದಿಗೆ, ಕ್ಷೇತ್ರ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಬೇಕು.
ಅಪಾಯದ ವಲಯವು ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಭಾರೀ ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಒಳಚರಂಡಿ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಹರಿವು ಉಂಟಾಗುವ ಇಳಿಜಾರು ಪ್ರದೇಶಗಳು ಅಥವಾ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನೀರು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದಾದ ತಗ್ಗು ಪ್ರದೇಶಗಳು ಅಥವಾ ಬಂಡಿಯ ಚಕ್ರಗಳು ಚಲಿಸುವ ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಪ್ರತಿ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ನ ಉದ್ದವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು.
ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಚಕ್ರಗಳು ಸಾಗಿಸುವ ತೂಕವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಅಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯ. ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಉದ್ದದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಪೈಪ್ ವ್ಯಾಸವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ. ಇದನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಕೊಳವೆಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಬಹುದು.
ಇತರ ಪರಿಹಾರಗಳು ಸಹ ಸಾಧ್ಯ. ಕೆಲವು ರೈತರು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕನ್ಸೋಲ್ಗೆ 3 ಅಡಿ (0,91 ಮೀ) ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪಿವೋಟ್ ಅನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಸರಿಸಿ. ತುಂಬಿದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಬೆಂಬಲ ಗೋಪುರಗಳ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಇದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಮಣ್ಣನ್ನು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀರಾವರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಚಕ್ರಗಳ ಟೋ-ಇನ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಮಧ್ಯದ ಕಾರ್ಟ್ಗೆ ಸಮೀಪವಿರುವ ಚಕ್ರಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಕಡಿಮೆ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಸರಿಹೊಂದಿಸದೆ ಬಿಟ್ಟರೆ, ಪಿವೋಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬದಲಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಲೋಡ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ
ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಳವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು. ಇದನ್ನು ಎರಡು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಬಹುದು: ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಉದ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸದ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಪಿವೋಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಚಕ್ರಗಳ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ. ದೊಡ್ಡ ಟೈರ್ಗಳು, ಗೋಪುರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟೈರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.
ಅತಿಯಾದ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ರಟ್ಟಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ರೈತರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿಶಾಲವಾದ ಟೈರ್ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ ಎತ್ತರದ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಅಗಲವಾದ ಟೈರ್ ಹಳಿಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವುದು ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ.
ರೇಡಿಯಲ್ ಟೈರ್ಗಳತ್ತಲೂ ಗಮನ ಕೊಡಿ, ಇದು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಟೈರ್ಗಳು ಬಯಾಸ್ ಟೈರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ (20-30 ಪ್ರತಿಶತ) ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ತಯಾರಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ರೇಡಿಯಲ್ ಟೈರ್ಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಅವು ಮಣ್ಣಿನ ರಚನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಆರಿಸುವಾಗ, ಪ್ರತಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗೋಪುರದ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಟೈರ್ಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ. ಕೆಲವೇ ಬೆಂಬಲಗಳಿಂದ ಆಳವಾದ ರುಟ್ ರೂಪುಗೊಂಡ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ನಿರ್ವಹಣೆ
ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಿಂದುಗಳ ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡುವುದು ಮುಂದಿನ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ನೀರಾವರಿ of ತುವಿನ ಪ್ರಾರಂಭದ ಮೊದಲು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸುವುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಒಣಗಿದ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಒಣಗಿಸಬೇಕು. ನೀರಾವರಿ during ತುವಿನಲ್ಲಿ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಮುಳುಗದಂತೆ ರಾಟ್ನಲ್ಲಿ ಮಣ್ಣನ್ನು ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸಲು ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕ್ಷೇತ್ರದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸಿಂಪರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಇನ್ನೊಂದು ಸಲಹೆ. ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಅವಳು ಪಾಸ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅವಳು ತಿರುಗುವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಗಾ ens ವಾಗಿಸುತ್ತಾಳೆ. ಅಚ್ಚು ತುಂಬಾ ಒದ್ದೆಯಾದ ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಮಾಡಿ (ನೀರುಹಾಕುವುದು ಅಥವಾ ಮಳೆಯ ನಂತರ). ಮಳೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಸಿಂಪರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ.
ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಅಥವಾ ಇತರ ಸೂಕ್ತವಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಆಳವಾದ ರುಟ್ಗೆ ಸುರಿಯಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಮರೆಯಬೇಡಿ, ಇದು ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸಲು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ.
ಕೊಯ್ಲು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಮಣ್ಣಿನಿಂದ ತುಂಬಲು ಮರೆಯದಿರಿ ಇದರಿಂದ ಮುಂದಿನ .ತುವಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮಣ್ಣನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಲು ಸಮಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ಪರಿಹಾರಗಳು
ರೂಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಸೂಪರ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬೆಂಟ್ ಪಾಲಿಮರ್ (ಎಸ್ಎಪಿ) ಬಳಕೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಇದು ನೀರಿನ ತೂಕದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ತನ್ನದೇ ತೂಕಕ್ಕಿಂತ 400 ಪಟ್ಟು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ.
SOILPAM TRACKLOG a ಒಂದು ರೇಖೀಯ ಅಯಾನಿಕ್ ಕೋಪೋಲಿಮರ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಜೆಲ್ ಆಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ ಸರಳವಾಗಿದೆ: ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ನೀರಿನ ಹರಿವು ಇರುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬೆಂಬಲ ಗೋಪುರದ ಮೇಲೆ, ಫೋಟೋ ನೋಡಿ), ನೀರು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಪಾಲಿಮರ್ ಅನ್ನು ಕರಗಿಸುತ್ತದೆ, ವಸ್ತುವಿನ ಹನಿಗಳು ನೆಲಕ್ಕೆ ಬೀಳುತ್ತವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಚಲಿಸುವಾಗ, ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನೀರಾವರಿ ರೂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಆಳವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು.
ಉತ್ಪನ್ನವು ತುಂಬಾ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದಲ್ಲದೆ, ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಹಳಿಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ನೆಲಕ್ಕೆ ನೀರಿನ ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಾಗ ಆಕ್ಸಲ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇದರ ಬಳಕೆಯು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸೈಟ್ ವಸ್ತುಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆಲೂಗಡ್ಡೆ.ಸುದ್ದಿ