ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕರೋನವೈರಸ್ನ ಹೊಸ ಅಲೆ ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕ್ವಾರಂಟೈನ್ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಗುವಾಂಗ್ಡಾಂಗ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಡಚಣೆಗಳು ಉಂಟಾಗಿವೆ.
ಶೆನ್ಜೆನ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿರುವ ಯಾಂಟಿಯಾನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ (ವಿಶ್ವದ ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಂಟೈನರ್ ಬಂದರು) 70 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ. ಮೇ ಕೊನೆಯ ವಾರದಲ್ಲಿ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಅವರು ನನ್ಷಾ, ಶೆಕೌ ಮತ್ತು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಿಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಇದು ಅವರು ಕೂಡ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ಸರಕುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿದ ಹರಿವಿಗಾಗಿ ಅವರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಕಂಟೇನರ್ಗಳನ್ನು ಸೀಮಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸೀಮಿತ ಸಮಯದ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಳುಹಿಸುವವರು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಚೀನಾದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗಣೆಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವ ರಷ್ಯಾದ ತಜ್ಞರು ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾದಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಬಂದರುಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಸುಮಾರು ಒಂದು ವಾರದವರೆಗೆ ಸರಕುಗಳ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಇದು ತಕ್ಷಣವೇ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸರಕುಗಳ ವಿತರಣೆಯು 2 ವಾರಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಾಯಿತು.
ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಅಡೆತಡೆಗಳು ತುಂಬಾ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಉದ್ಭವಿಸಿವೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಈ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಎವರ್ ಗಿವನ್ ಹಡಗು ಅದನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದಾಗ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು 6 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಯಾಂಟಿಯಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಸರಕು ವಿಳಂಬಗಳು ಎರಡು ವಾರಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಬಂದರುಗಳ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಸುಂಕದ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.