ಕಾಲೋಚಿತ ಕ್ಷೇತ್ರಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಬಳಸುವ ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ವಿಮೆಯಿಂದ (ಒಎಸ್ಎಜಿಒ) ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಡುಮಾಕ್ಕೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಶಾಸನವು ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಒಎಸ್ಎಜಿಒ ನೀತಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಕೃಷಿ ಉಪಕರಣಗಳು - ಧಾನ್ಯ, ಮೇವು ಮತ್ತು ಆಲೂಗೆಡ್ಡೆ ಕೊಯ್ಲು ಮಾಡುವವರು, ಮೂವರ್ಸ್, ಕೊಯ್ಯುವವರು, ಸಿಂಪಡಿಸುವವರು ಮತ್ತು ಇತರರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಾತ್ರದ (2,55 ಮೀಟರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಗಲ) ವಾಹನಗಳ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ವಿಶೇಷ ಪರವಾನಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.
ತ್ಯುಮೆನ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಡುಮಾ ಫೆಡರಲ್ ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಮಸೂದೆ, ಅಂತಹ ಕ್ಷೇತ್ರ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ವಿಮೆ ಮಾಡುವ ಬಾಧ್ಯತೆಯಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳ ಲೇಖಕರು ಸಂಯೋಜನೆಗೆ 1,7 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಕ್ಟರಿಗೆ 3 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಷ್ಟು ಪಾಲಿಸಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಕೃಷಿ ಉತ್ಪಾದಕರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಹೊರೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.
ಐಪಿಎ ಸಂದರ್ಶಿಸಿದ ತಜ್ಞರು ಈ ಉಪಕ್ರಮವನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಒಎಸ್ಎಜಿಒಗೆ ಸುಂಕಗಳು ಕೃಷಿಯ ಕಾಲೋಚಿತ ವಿಮೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಹಿಮ ತೆಗೆಯುವುದು, ನೀರುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಶೇಷ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ರೈತರು ಸೇರಿದಂತೆ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಪಾಲಿಸಿಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮೂರು ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಮೂರು ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಖರೀದಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಸಂಸ್ಥೆಗಳು - ಮೂಲ ಬೆಲೆಯ 70 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಆರು ತಿಂಗಳು. "ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಲಕರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಒಎಸ್ಎಜಿಒ ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸದಿರುವುದು ತಾರ್ಕಿಕವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಡ್ರೈವರ್ಗಳ ದೋಷದಿಂದ ಅಥವಾ ಆಪರೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವುದರಿಂದ ಅಪಘಾತದ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಗುಣಾಂಕಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇದನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು" ಎಂದು ವಿಮಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಮೆಯಿಂದ ನಿರಾಕರಿಸುವುದರಿಂದ ಖಾತರಿಯ ರಕ್ಷಣೆಯ ಆತ್ಮಸಾಕ್ಷಿಯ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ಕಸಿದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಅದೇ ಕಂಬೈನ್ ಆಪರೇಟರ್ನ ದೋಷದಿಂದಾಗಿ ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬಲಿಪಶು ಸಂಬಂಧಿತ ಫಾರ್ಮ್ ಅಥವಾ ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರದ ಇತರ ಮಾಲೀಕರ ವಿರುದ್ಧ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅಭ್ಯಾಸವು ಅಂತಹ ಅಪಘಾತಗಳು ಪದೇ ಪದೇ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2014 ರಲ್ಲಿ, ವೊರೊನೆ zh ್-ಟ್ಯಾಂಬೊವ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಪರಿಣಾಮ, ಅದರ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಮಗು ಸೇರಿದಂತೆ ಇಬ್ಬರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದರು. ಬಸ್ ಸಹ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು; ಅದರ ಹಲವಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವೈದ್ಯಕೀಯ ನೆರವು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2015 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ರಾಸ್ನೋಡರ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಸುಖುಮಿ-ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲಿನ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಕಂಬೈನ್ ಹಾರ್ವೆಸ್ಟರ್ಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು, ಅದು ನಿಷೇಧಿತ ಸಂಕೇತದ ಮೇಲೆ ರೈಲ್ವೆ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು.
ಮೂಲ: http://legalpress.ru