ಕುಬನ್ನ ಪಾವ್ಲೋವ್ಸ್ಕಿ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ, ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಕೋಮು ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ಅನಿಲದ ಬಳಕೆ ಕುರಿತು ಜಿಲ್ಲಾ ಸಭೆ ನಡೆಯಿತು. ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ನಿಂದ ದ್ರವೀಕೃತ ಅನಿಲಕ್ಕೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಕುರಿತು ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಕಾರಣ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ: ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳ ಬೆಲೆ ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ, ಆಗಲೇ ಕೃಷಿ ವ್ಯವಹಾರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭದಾಯಕವಲ್ಲ. ಆದರೆ, ಅಭ್ಯಾಸವು ತೋರಿಸಿದಂತೆ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೂಡಿಕೆ ಇಲ್ಲದೆ, ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅನಿಲಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಕೃಷಿಕರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ರಾಜ್ಯ ಸಿದ್ಧವಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಅದು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಸಮರ್ಥಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಯೇ?
- ಇಂದು 92 ನೇ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ಗಿಂತ ಒಂದು ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಕ್ಷೇತ್ರದ ದೊಡ್ಡ ಖರ್ಚುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ! - ರೋಸ್ಟೊವ್ ಪ್ರದೇಶದ ರೈತ ರೋಮನ್ ಅಲೆನಿಕೋವ್ ಅಸಹಾಯಕ ಸೂಚಕವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾನೆ. ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವನು ತನ್ನ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅನಿಲಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ನ ಎಲ್ಲಾ "ಸ್ಟಫಿಂಗ್" ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ 20 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೋಗಲು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ವಿಶೇಷ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಲದಲ್ಲಿ ಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಇಂಧನ ತುಂಬಲು ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಆಲೋಚನೆಯು ಎಂದಿಗೂ ಫಲ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ, ಉದ್ಯಮಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ನಿಜ, ಕೃಷಿ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಅನಿಲವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಎಷ್ಟು ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಯಾವ ರಾಜ್ಯ ನೆರವು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಎಂದು ಅವನಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.
ಡಾನ್ನ ರೈತ ಸಂಘದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ವಾಡಿಮ್ ಬಂಡೂರಿನ್, ಅನಿಲವನ್ನು ಬಳಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮರ್ಥಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ವತಃ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಅವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.
- ಸಹಜವಾಗಿ, ರೈತರು ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಕಲ್ಪನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. - ಮೊದಲಿಗೆ, ಇಂದು ಅನಿಲ-ಚಾಲಿತ ಕೃಷಿ ಉಪಕರಣಗಳಿಲ್ಲ, ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಸ್ಯವೂ ಅದನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕೃಷಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಸಲಕರಣೆಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸೇವಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಲ್ಲ. ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯುತ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಬಹು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಇಂದು ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಯಂತ್ರ ಪ್ರಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಕಡ್ಡಾಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅದರಂತೆ, ನಾವು ಕೃಷಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾದ ದಾಖಲೆಗಳು, ಅನುಮೋದನೆಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂತಾದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಡಾನ್ನಲ್ಲಿ ಇಂದು ಕೇವಲ 4,4 ರಷ್ಟು ಉಪಕರಣಗಳು ಅನಿಲದ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ನೆರೆಯ ಕ್ರಾಸ್ನೋಡರ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ - 38 ಪ್ರತಿಶತ. ರೈತರು ಇದಕ್ಕೆ ಒಂದು ಕಾರಣ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ರೋಸ್ಟೋವ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 11 ಅನಿಲ ಭರ್ತಿ ಕೇಂದ್ರಗಳಿವೆ, ಕುಬಾನ್ನಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ 18 ಇವೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇನ್ನೂ ಹಲವು ಇವೆ (ಮತ್ತು ಅವು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ). ಆದರೆ ಫಲಿತಾಂಶವು ಹೋಲಿಸಲಾಗದಂತಾಗಲು ಅದು ಸಾಕಾಗಿತ್ತು. ಡಾನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಇದನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 2022 ರ ವೇಳೆಗೆ ಅನಿಲ ಭರ್ತಿ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಜಾಲವು 39 ಕ್ಕೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ, 10 ಖಾಸಗಿ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಈಗಾಗಲೇ ರೋಸ್ಟೋವ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ತುಂಬುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಆಕರ್ಷಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ. 13 ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ. ಮತ್ತು ನೆರೆಯ ಕಲ್ಮಿಕಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಭರ್ತಿ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಜಾಲವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಮೀಥೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಏಳು ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಂತಹ ಸಣ್ಣ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು.
ಮತ್ತೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆ: ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಸಹ ಉಪಕರಣಗಳು ಇರುವ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅನೇಕ ರೈತರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಅಭ್ಯಾಸವು ತೋರಿಸಿದಂತೆ, ಈ ನ್ಯೂನತೆಯನ್ನು ಸಹ ಸದ್ಗುಣವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು: ಗ್ರಾಮದ ರೈತರು ತಮ್ಮ ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅವರು ಉತ್ತಮ ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸಬಹುದು. ಕುಬನ್ನಲ್ಲಿ ಕೃಷಿಯಲ್ಲೂ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಅನುಭವವಿದೆ. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಆಡಳಿತದ ಪ್ರಕಾರ, ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಜಮೀನಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಮೊದಲ ತಾಣ ಇದು. ಈಗಾಗಲೇ, ರೈತರ ಸಾರಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಸಾಗಣೆ ವಾಹನಗಳು ಸಹ ಇಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ತುಂಬುತ್ತಿವೆ. ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುವಾಗ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ದಿನಕ್ಕೆ 200 ಕಾರುಗಳು.
ಗ್ಯಾಜ್ಪ್ರೊಮ್ನ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ವಿಕ್ಟರ್ ಜುಬ್ಕೊವ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ದೇಶದ ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಜಾಲವು ಇಂದು 446 ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. - ಖಂಡಿತ, ಇದು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ರಷ್ಯಾ ಸರ್ಕಾರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಮರು ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಹಣ ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಈ ವರ್ಷ, 17 ಪ್ರದೇಶಗಳು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆಯಲಿವೆ, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ - 27 ಎಂದು ಅವರು ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು. ಶಾಸಕಾಂಗ ನಿರ್ಬಂಧಗಳೂ ಇವೆ. ಈಗ ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ತುಂಬುವುದು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, “ಅಧಿಕೃತ” ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮೊಬೈಲ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು ಸಹ ಈ ಹಕ್ಕನ್ನು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕ್ರಾಸ್ನೋಡರ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಗವರ್ನರ್ ವೆನಿಯಾಮಿನ್ ಕೊಂಡ್ರಾಟೀವ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಇಂಧನಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವ ಕೆಲವೇ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದು. ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಇಂಧನ ತುಂಬಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವಂತೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ಅವರು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು.
ಅಭಿಪ್ರಾಯ
ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಬೆಲ್ಯಾವ್, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕೃಷಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸಂಪಾದಕ
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ರೈತರು ಅನಿಲಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳಲು ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ಹಣವನ್ನು ಎಣಿಸಲು ಕಲಿತಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ಎರಡು ಅಂಶಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ: ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ನೆರವುಗಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ. ದೇಶದಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಜಾಲಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಯಾರು ಹಣ ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ಪ್ರಶ್ನೆ. ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪುರಸಭೆಗಳು ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ಹುಡುಕುವುದಿಲ್ಲ. ಗ್ಯಾಸ್ಪ್ರೊಮ್ ಎಲ್ಲಾ ಮುಖ್ಯ ಖರ್ಚುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಅದು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ. ಇಂದು, "ಗ್ಯಾಸ್ ಎಂಜಿನ್" ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ರಾಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಇವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ರೈತರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು, ಮತ್ತು 2019 ರಿಂದ, ಮೊಬೈಲ್ ಭರ್ತಿ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳ ಖರೀದಿಗೆ ಸಹಾಯಧನ. ಆದರೆ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳು ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಬಹುದು. ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎಲ್ಲರೂ ನೋಡುತ್ತಾರೆ, ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಉದ್ಯಮಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ.